神舟十四号航天员乘组行将回来
神舟十四号航天员乘组行将回来。与以往比较，这次的回来使命有一个很大的不同，便是神舟十四号、神舟十五号两艘载人飞船都在空间站停靠，那么，这样一个特色又会对回来使命带来哪些应战呢？\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\n 总台央视记者 吴天白：从这个神舟十五号载人飞翔使命的标识中咱们能够看到，两艘载人飞船都停靠在空间站，这就带来一个或许咱们都十分关怀的问题，神舟十四号乘组回来应该坐哪艘船？\n\n 航天科技集团五院载人飞船体系整体总装主任规划师 任长伟：现在的安排便是航天员是坐哪艘飞船发射，他就要乘哪艘飞船回来，因为他自身关于这艘飞船的状况是最为了解的。 别的飞船自身也有在轨寿数的要求，咱们现在是按照在轨寿数不小于6个月来做规划，所以在轨的飞船基本上现已到达它正常的寿数要求了，所以他也要乘坐这艘飞船回来。\n\n 两艘载人飞船一起在轨，这关于我国空间站来说仍是第一次。在回来段，每一艘船都要做好预备，并且两艘飞船要一起具有在轨独立的控制能力，彼此之间的信息有必要都是晓畅的，不能相互的有搅扰。这就对飞控团队提出了更高的要求。\n\n 航天科技集团五院载人飞船体系整体主任规划师 张福生：关于地上测控来讲，或许要一起要跟到天上的两条船，为此咱们载人飞船经过密钥、伪码，还有便是航天器标识符这些方法往来不断区别咱们两艘船它的中继，还有USB（工程和数管遥测）这种信道，能够保证咱们两艘船关于地上通讯它是一一对应的，保证（指令）不会发错目标。\n 春风着陆场将迎来初次夜间低温回来\n 神舟十四号航天员乘组将于12月4日回来春风着陆场，这是春风着陆场初次在冬季夜间的一次回来使命，为了保证使命满有把握，从飞船规划、测控方法、地上搜救都做了很多的预备工作。\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\n 冰冷的气候和可视度较低的夜晚不仅对搜救队员来说是个检测，关于神舟十四号飞船来说，初次在这样严格的环境下下降春风着陆场，也需求提早做好相应的规划规划。\n\n 航天科技集团五院载人飞船体系整体主任规划师 张福生：载人飞船的规划状况能够满意这种低温，还有夜间回来这种测控，还有一些测距这样的一些规划。可是关于咱们神舟十四号来讲，它仍是第一次在春风着陆场在这个冬季回来，别的其实它关于咱们整个神舟十四号乘组来讲，也是一次新的一个状况。所以他们在夜间低温回来的时分，咱们在搜救的进程傍边，或许也要留意一些相应的地上条件。\n\n 为了保证“舱到人到”，第一时间迎候航天员回家，在神舟十四号回来前两周，春风搜救大队就针对初次夜间低温回来使命开端了对设备的查看改装和队员的操作练习。\n\n 酒泉卫星发射中心航天搜救队队员 李学鹏：因为现在气候过于冰冷，零下25℃左右，对咱们的配备也提出了一个新的应战。咱们团队进行了一些电池箱的改装研讨，能够让电池在箱子中主动开端保温。冬季会定时地安排一些人员去外场飞翔练习，经过对冰冷的习惯，也能提高咱们的技术水平。\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：李琳琳